Q7
AUDI
Dane Techniczne Audi Q7
|
Przeniesienie napędu |
|
| typ napędu |
stały napęd na cztery koła quattro |
| sprzęgło |
przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem pośrednim |
| skrzynia biegów1 | 8-stopniowa skrzynia automatyczna tiptronic |
| skrzynia biegów dla modelu V12 TDI |
6-stopniowa przekładnia automatyczna tiptronic z dynamicznym programem zmiany biegów DSP i programem do jazdy sportowej |
|
Pojemność |
|
| bagażnik | 775 l |
| zbiornik paliwa |
100 l |
|
Układ kierowniczy |
|
| oś przednia |
oś z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z umieszczoną za osią przekładnią kierowniczą, rama pomocnicza, stabilizator |
| oś tylna |
oś z podwójnymi aluminiowymi wahaczami poprzecznymi z umieszczonym z tyłu drążkiem korygującym zbieżność, rama pomocnicza, stabilizator |
| kierownica |
hydrauliczna przekładnia kierownicza z systemem zmiennych przełożeń, średnica zawracania ok. 12 m |
| hamulce1 |
dwuzakresowy układ hamulcowy z podziałem po przekątnej, z systemem przeciwdziałającym blokadzie kół ABS, elektronicznie sterowanym rozkładem siły hamowania EBV, elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego EDS, systemem przeciwdziałającym poślizgowi kół przy ruszaniu ASR, elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy ESP z hydraulicznym asystentem hamowania, wewnętrznie wentylowanymi 18-calowymi hamulcami tarczowymi z przodu i wewnętrznie wentylowanymi 17-calowymi hamulcami tarczowymi z tyłu |
| opony1 |
7,5 J x 18 235/60 R 18 - 8 J x 18 255/55 R 18 |
| hamulce dla modelu V12 TDI |
20-calowy ekstremalnie wytrzymały układ hamulcowy z hamulcami ceramicznymi, złożony z wewnętrznie wentylowanych i dziurkowanych tarcz hamulcowych wykonanych z ceramiki wzmocnionej włóknem węglowym, specjalnie rozwinięte kanały chłodzenia, zaciski hamulców lakierowane w kolorze antracytowym, z logo |
| opony dla modelu V12 TDI |
obręcze ze stopu metali lekkich (odlewane) 10 J x 20 295/40 R 20 |
1 - dla wszystkich modeli prócz V12 TDI